輸入車

2014年1月30日 (木)

ショックブラケット修理

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らんぼーの激しい走りに耐えられずにリア側の純正ショックブラケットがもげてしまいました!新たに(トレイルギア製)のブラケットに交換修理です。


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PS、クルマに頼りすぎないドラテクを身に付けましょう!

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2014年1月16日 (木)

TOYOTAタンドラ納車準備

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昨年末に注文販売で御制約頂いた07’タンドラの納車準備(仕上げ)です!登録も済ませETCセットUPも完了しました。


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クルマが大きいぶん仕上げも大変ですが納車を楽しみにしているお客様の喜ぶ顔を考えればヘッチャラですね ^^;

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2013年8月24日 (土)

ザ・メルセデスベンツ

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先日、車体が斜めになりながら弊社に入庫してきた高級4WDゲレンデバーゲン!実は左リアのコイルスプリングがポッキリ折れていましたぁ!足廻りを覗くとかなりな錆・・・おそらく腐食による原因だと思います。さっそく新しいスプリングに交換しました。


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2013年6月14日 (金)

ホーシング入れ替え作業

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突然レッカーで運ばれて来たのはトライアングルツアーシリーズ第1戦を一緒に走った「しむさん」のチェロキー!山形でお仕事中にリアのハブベアリングがキマッタ!との連絡を受け修理でお預かりしました。しかし・・・開けてビックリ!本当の原因はワイドトレッドスペーサーとハブを繋いでいるボルトが5本中4本も折れていました。


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特にワイトレ装着されて乗っている皆さん!
定期的に増し締め点検しましょうね♪

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2013年6月 7日 (金)

TJラングラー修理

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最近JEEPのカスタム&修理の御依頼が増えてきましたね。コチラは無整備の状態でクルマ屋さんから購入したらしく、実際に走ってみると地震が起きるわ!ラジエターはダダ漏れだわ!ディーラーや整備工場などで対応してもらえずアチコチたらい廻しにされたあげく最終的にウチに駆け込んできました。ラジエターは新品交換で解決!地震の原因はラテラルロッドの取り付け部に社外のブラケットが付いておりボルトの取り付け穴がふけて遊んだ状態になってガタガタしてました。さほどラテ自体の角度もついてないので取り外して解決!追加部品でステアリングダンパーを取り付けて全て解決しました。

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2013年3月14日 (木)

ワイヤー式デフロック

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TJラングラーにOXオフロード製のワイヤー式デフロックの取り付け作業です。普通は電気式orエアー式の操作方で作動させるデフロックが一般的ですが今回はオーナさんの強い希望でレバーとワイヤーで操作するデフロックを選びました。コレはコレでフロアーから生えるレバーがカッコイイですね!

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2013年2月14日 (木)

ストロークインプレッション

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カスタム進行中のキイロTJの足廻りがとりあえず完成したのでBDSロングアームサスペンションシステムのストロークはどんなもんかとワイモン裏の犬ション台で試してみました。いやいやハンパじゃないです!反則的ストロークです!今までワイモン犬ション台をオープンデフで、しかもこの短いホイルベースで四輪接地は見たことがありません!ココでの詳しい説明は控えさせて頂きますが・・・さすがUSAパーツだなと思いました。しかしこのストローク・・・いったいどんなところで必要とするんでしょうかね^^;




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2013年2月 3日 (日)

みにくぅーぱぁー

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昨日はポカポカやったのに・・・
今日は風邪も強くてめちゃ寒いな!

2000’モデル極上のMINIでやんすぅ
コチラは注文販売で御成約頂きまして
これから整備点検作業に入ります。

T様
待っててね♪

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2013年1月28日 (月)

フロント足廻り完成!

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とりあえずTJラングラーのフロント足廻りが完成しました。左ハンドル用の部品なので若干の加工が必要でしたが、なんとか組み上がりました。


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もともとボディーで1インチ上がっており、今回組み付けたBDSロングアームサスペンションシステムが6.5インチなので計7.5UPになります。35インチのタイヤとのバランスも非常にベストマッチしております!

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2013年1月21日 (月)

TJラングラー整備点検

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注文販売を頂いたTJラングラーの整備点検作業です。

・ウォーターポンプ
・ベルトテンショナー2個
・ファンベルト
・サーモスタット
・ラジエター新品交換
・クーラント


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この作業を済ませたあと本気カスタムに突入します!

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